Olyan sok terület van, ahol öntudatlanul pazaroljuk az energiát és károsítjuk a környezetet – mutatott rá Sztavrosz Dimasz, az Európai Unió környezetvédelmi biztosa.. Az egyik lehetséges és egyszerű megoldásnak azt nevezte, ha Németország egységes sebességkorlátozást vezetne be az autópályákon.

Sigmar Gabriel, német környezetvédelmi miniszter szerint a javaslatnak inkább közlekedésbiztonsági előnyei vannak, ám az intézkedés nem bátorítaná arra a gyártókat, hogy környezetbarátabb autókat állítsanak elő.

A német közlekedési tárca szóvivője, Dirk Inger pedig közölte, hogy szakértők szerint a 100 kilométer/órában megszabott sebességkorlátozás csupán 0,6 százalékkal csökkentené a szén-dioxid-kibocsátást.

Egy friss felmérés ugyanakkor azt mutatja, hogy a németek korántsem ellenzik olyan hevesen a korlátozás bevezetését. A Stern magazin megbízásából készült Forsa-jelentés szerint, míg a megkérdezettek 38 százaléka ellenezte, addig 60 százalék támogatta, hogy – az emisszió-csökkentés érdekében – korlátozzák a sebességet az autópályákon.