Az újdonság nyár végétől lesz elérhető opcióként az XF105 Space Cab modellekhez.
A spoiler lényege, hogy a kabin hátfalán található szerkezettel mindig a megfelelő magasság állítható be, ráadásul ezt a sofőr pár pillanat alatt saját kezűleg elvégezheti. Az már csak hab a tortán, hogy a légterelő 25 kilogrammal könnyebb, mint elődei, így ha nem is számottevően, de nő a jármű terhelhetősége. Természetesen akár a súlycsökkentés is hozzájárulhat az alacsonyabb fogyasztáshoz, a fő attrakció mégis az állíthatóság. Sok kis apróságon múlhat a teherautó fogyasztása, erre épít a DAF is. Az ATe része például a módosított motor, az alapjárati start/stop rendszer, vagy a csökkentett – 85 km/h-ra korlátozott – végsebesség. Ezek egyesével feltétlenül okoznak jelentős változást, együttes erővel azonban drasztikusan csökkenthetik az üzemanyag-fogyasztást.

Forrás: kamionhirek.hu